ماشىنا ئىسكىلاتى ئىشىك بۇلاقلىرىنىڭ ئوخشىمىغان تۈرلىرىنى ۋە ھەر بىرىنىڭ مەقسىتىنى چۈشىنىشنىڭ ئاددىي قوللانمىسى

GALVANIZED SPRINGS
گالۋاڭلاشتۇرۇلغان بۇلاقلار 1980-يىللارنىڭ ئوتتۇرىلىرىدا ماشىنا ئىسكىلاتىنىڭ ئىشىك سانائىتىگە تونۇشتۇرۇلغان.گالۋاڭلاشتۇرۇلغان بۇلاق يەر يۈزىگە سىنىك سىر ئىشلىتىش جەريانىنى باشتىن كەچۈردى.ئۇلار قاتتىق سىزىلغان سىمدىن ياسالغان.بۇلاقتىكى سىنىك سىرلانغانلىقتىن ، چىرىتىش مۇھىتىدا ئۇلار تېخىمۇ ياخشى تاللاش ھېسابلىنىدۇ.

قارا ياكى كۈمۈش ماشىنا ئىسكىلاتىنىڭ ئىشىك تورسىمان بۇلىقىنىڭ پەرقى؟
نۇرغۇن كىشىلەر بىزدىن نېمە ئۈچۈن ئىشىك ئورنىتىش ۋە مۇلازىمەت رېمونت قىلىش ئارقىلىق «مەينەت ۋە قارا بۇلاق» نى ئىشلىتىدىغانلىقىمىزنى سورايدۇ.جاۋابى ئاددىي.مايلىق بۇلاق (قارا) بۈگۈن سىز كۆرۈۋاتقان گالۋاڭلاشتۇرۇلغان (كۈمۈش) لەردىن ئېشىپ كەتتى.گالۋاڭلاشتۇرۇلغان بۇلاق تەخمىنەن 10 يىل ئىلگىرى ناھايىتى ئالقىشقا ئېرىشكەن بولۇپ ، ماينىڭ تېمپېراتۇرىسىغا قارىغاندا كۆپ ئىشلىتىشكە باشلىغان.شۇ ۋاقىتتىن باشلاپ بىر قانچە ئىش ئۆزگەردى.ماي تەملىك بۇلاقلار كۆپىنچە ۋاقىتلاردا بويالغان بولۇپ ، ئۇلارنىڭ مەينەتلىكىنى يوقىتىدۇ ۋە تېخىمۇ نامايەن قىلىدۇ.ئۇلارنى ئىشلىتىشتىكى ئەڭ چوڭ سەۋەب تېخىمۇ ياخشى ئىقتىدار ئۈچۈندۇر.بۇلاقلار يارىلانغاندىن كېيىن ، ئۇلار نۇرغۇن ئايلىنىشتىن كېيىن «ئارام ئالىدۇ» ، بۇ ئۇنىڭ كۆتۈرۈش كۈچىنىڭ تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

مايلىق بۇلاقلار باشقۇرغىلى بولىدىغان% 3-5 ئەتراپىدا ئارام ئالىدۇ.
گالۋاڭلاشتۇرۇلغان بۇلاقلارغا سېلىشتۇرغاندا ،% 7-10 ئارام ئېلىڭ.

بۇلاق «ئازادە» بولغاچقا ، بۇ ئالەمشۇمۇل ئۆزگىرىش بەلكىم ئىشىكلەرنىڭمۇ يۈرۈشمەسلىكىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن ، ھەتتا ئىشىكنىڭ چۈشۈپ كەتمەسلىكى ئۈچۈن يېتەرلىك جىددىيلىك بولماسلىقى مۇمكىن.ئەگەر گالۋاڭلاشتۇرۇلغان بۇلاقلار بەك بوشاپ كەتسە ، بىز بۇلاققا بۇرۇلۇش قوشۇشىمىز كېرەك ، ئۇ بۇلاقنىڭ ھاياتىدىن ئايرىلالايدۇ.بۇ بىز ئۈچۈن ئەسلەشنى ۋە سىزگە ناچار يۈگۈرۈش ئىشىكىنى پەيدا قىلىدۇ.